Konstruktion

Die Lehmar konstruiert ihre Boote mit CAD-Unterstützung und berücksichtigt, sofern bootsbau-technisch möglich, alle Kundenwünsche schon in der Planungsphase.

Jedes unserer in Sandwichtechnologie hergestellten Boote wird in einer Temperkammer bis zu 24 Stunden gehärtet. So garantieren wir stets gleichbleibende Festigkeiten unseres Laminates. Sollte der Bootskörper in seewasserbeständigem Aluminium oder in Stahl gefertigt werden, erfolgt der Zuschnitt der Bootskörperelemente mittels CNC. Auf diese Weise legt die Lehmar den Grundstein für die spätere detailgenaue Ausführung der Konstruktion. Die ständige Überwachung des Produktionsablaufes garantiert Ihnen die Ausführung nach Ihren Wünschen bei höchstmöglicher Qualität. Das Konzept ist ganz einfach - Ideen und ein bißchen Mut. So entstand 1990 der Prototyp eines multifunktionellen Arbeits- und Rettungsbootes. Der offen ausgeführte Bootskörper mit Spiegelheck ist patentrechtlich geschützt.

Die gesamte Palette der Lehmar-Mehrzweckboote hat das Baukastensystem als Grundprinzip gemeinsam. Die Lehmar kann durch ihre variable Konstruktion, den speziell entwickelten Bootskörper , die neuartige Bergungsklappe und die Ausstattung vielen Interessenten, besonders kommerziellen Verwendern, Ihr maßgeschneidertes Boot anbiete.

Basierend auf dem Lehmar Rumpf sind Aufbauten, Motorisierung und Ausstattung im Rahmen der bootsbautechnischen Möglichkeiten individuell gestaltbar. Anfragen und Aufträge unterschiedlichster Zielgruppen bestätigen uns in unserem Konzept von einem multifunktionellen Arbeitsboot.